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影響露天鐵礦開拓方式選擇的主要因素

(一)礦床埋藏的地形地質條件

山坡露天礦，地形比；隨大，辦·巖較穩固，整體性好的·應優先采用平嗣溜并故礦，以充分利用重力運輸，節約能源、這是我國露天礦石拓運輸成功的經驗，地形越復雜，坡度越陡，平硐溜井放礦比其他開拓方式更加合適，以汽車及平硐溜井放礦作為內部運輸，以架空索道作為外部運輸是解決山區運輸的有效達徑，酒泉鋼鐵公司西構石灰石礦就采用這種辦法。生產可靠，經濟效果顯著。我國已開采的大型鐵礦及石灰石礦，例如南芬鐵礦，齊大山鐵礦，蘭尖鐵礦等均采用平碉溜井放曠。山西尖山鐵礦等根據地形地質條件也推薦了平硐溜井放礦開拓。至于巖石則在附近山坡上設廢石場就近排棄。

    地形比高較小、坡度較緩、礦床平面尺寸較大、廢石場較遠時開拓方式。例如大孤山鐵礦，白云鄂博東礦和主礦，眼前山鐵礦等。

(二)露天礦生產能力

生產能力大小厭定看設備遠望，而不同類型的運輸設備其開拓方式亦各異n生產能力大時可考慮堆軌鐵路運輸，大型膠帶運輸機運輸，大型汽車運輸，而生產能力小時可采用窄軌鐵路運輸、斜坡卷暢提升等開拓方式。

(三)基建工程量和基建期限

礦山建設速度要求較急或急傾斜礦體上、下盤剝巖量很大時，可考慮靠近礦體布置移動坑錢開拓，它與上、下盤固定坑線相比，能顯著地縮短建設期限和減少基建工程量。我國大型鐵礦結束山坡露天采場轉入深凹露天采礦場時常采用移動坑經開拓，如大孤山鐵礦，白云鄂博東礦等。蘇聯奧列泄果爾露天礦為了減少剝巖且也采用了鐵路移動坑經運輸。

(四)設備供應條件

現代化露天礦應盡可能采用先進的技術裝備，但根據我國目前實際情況尚不能滿足額礦山發展的需要，因此需根據設備供應情況選擇可行的開拓方式。南芬鐵礦原使用汽車運送巖石，1962年后由于汽車備件缺乏，汽車完好率低，使產量下降，礦山將士盤巖石改用鐵路運輸開拓，用80噸電機車牽引600h翻斗車將巖石送往上盤皮石場，年運員達670萬噸，因而減少了生產汽車的需用景，保證了礦山的正常生產，取得顯著效果。，…年響開至方式選擇的因素很多，詫如礦石的價值和分采的要求，礦床勘探程度等。