地址:河南省洛陽市關(guān)林路280號
來廠路線:洛陽站(高速公路):從連霍高速洛陽出口出發(fā)沿王城大道南行約10公里至關(guān)林路,關(guān)林路西行約2公里即到我公司。
來源:www.qutb.com.cn │ 發(fā)表時間:2015-08-10 08:17:52 │點擊量:
我公司的玄武巖破碎生產(chǎn)線具有自動化程度高、破碎率高、運行成本低、節(jié)能環(huán)保、粒度細等特點。洛陽大華可以根據(jù)具體的生產(chǎn)要求,為您提供全套的工藝流程方案及技術(shù)支持,保證滿足您的需求。
玄武巖也是一種優(yōu)質(zhì)的交通建筑用石,特別是建筑修筑公路、鐵路、港口碼頭、機場跑道等工程中最好的建筑材料之一,其具有抗壓強度大、壓碎值低、耐磨、吸水率低、導(dǎo)電性弱、抗腐蝕性強、瀝青粘附性強等特點,國際認可,是發(fā)展鐵路運輸及公路運輸最好的基石。不僅如此,玄武巖還是高層建筑輕質(zhì)混凝土的優(yōu)質(zhì)骨料,由于其具有氣孔多且堅硬的特性,將其摻合在混凝土里,可以使混凝土重量減輕,但又不失堅固,同時也具有隔音、隔熱等優(yōu)點,深受各大建材市場青睞。對玄武巖原料的需求非常旺盛,玄武巖投資前景明朗。
玄武巖的特點 玄武巖屬于噴出巖,主要由輝石、長石及少量輝石、橄欖石、角閃石等組成。為細粒或斑狀構(gòu)造、塊狀或氣孔狀構(gòu)造。體積密度2900~3300kg/m3、抗壓強度100~300MPa、脆性大、抗風化性較強。主要用于基礎(chǔ)、橋梁等石砌體,破碎后可作為高強混凝土的骨料。
1)硅質(zhì)砂巖硅質(zhì)砂巖由氧化硅膠結(jié)而成。呈白、淡灰、淡黃、淡紅色,強度可達300MPa,耐磨性、耐久性、耐酸性高,性能接近于花崗巖。可用于各種裝飾及浮雕、踏步、地面及耐酸程。
2)鈣質(zhì)砂巖鈣質(zhì)砂巖由碳酸鈣膠結(jié)而成,為砂巖中最常見和最常用的。呈白、灰白色,強度較大,但不耐酸。可用于大多數(shù)工程。
3)鐵質(zhì)砂巖鐵質(zhì)砂巖由氧化鐵膠結(jié)而成,常呈褐色,性能較差,密實者可用于一般工程。
4)黏土質(zhì)砂巖黏土質(zhì)砂巖由黏土膠結(jié)而成,易風化,耐水性差,甚至會因水作用而潰散。一般不用于建筑工程。
玄武巖的選礦設(shè)備 玄武巖種類比較多,硬度也不相同,因此玄武巖生產(chǎn)設(shè)備的種類也比較多,在加工的時候要根據(jù)硬度選擇合適的玄武巖破碎機。
在玄武巖破碎機中顎式破碎機是比較普遍的設(shè)備之一,顎式破碎機的最大人料粒度是由破碎機嚙住(夾住)礦石的條件所決定的。一般地講,顎式破碎機的最大入料粒度是破碎機進料口寬度的75—85%,通常,復(fù)雜擺動式顎式破碎機可取進料口寬度的85%,簡單擺動式顎式破碎機要取得小一些,可取進料口寬度的75%。
在制砂生產(chǎn)線的破碎系統(tǒng)中,傳統(tǒng)的單純的顎式破碎機加圓錐式破碎機或細顎破已經(jīng)不能滿足高級建筑場所的用料要求。因為這樣的玄武巖碎石中針片狀和內(nèi)部裂縫碎石含量太高。而傳統(tǒng)的以反擊式破碎機作為二級破碎機,雖然碎石粒行較好,但是這對于反擊破耐磨件的損耗非常嚴重,往往制砂企業(yè)難以承受這樣的成本。
為此,大華公司專門對玄武巖用破碎機進行技術(shù)研究與創(chuàng)新,通過技術(shù)改造后的破碎機成品,針片狀含量降為4.8%,與單獨用反擊式破碎機作為最終破碎工序的工藝線相比,產(chǎn)量提高30-35%,由于增加了破碎整形工序,增加了破碎比和加工能力,使產(chǎn)量大幅提升。與直接用反擊式破碎機作為最終破碎工序加工碎石相比,各設(shè)備易損件磨損降低25%;由于把圓錐破或反擊式破碎機作為二級破碎使用,而高效立軸沖擊破碎機金屬消耗量很少,因此,整個工藝過程中,易損件消耗量有大幅度的降低。